Qual’è l’attuale prezzo di una MV Agusta Brutale 1000 RR Assen sul mercato usato?

L‘attuale prezzo medio di una MV Agusta Brutale 1000 RR Assen, MY 2024, è di 38.680 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.

Qual’è la moto migliore? MV Agusta Brutale 1000 RR Assen o {AlternativeBrandModel}?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità della MV Agusta Brutale 1000 RR Assen invece?

Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della MV Agusta Brutale 1000 RR Assen sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di MV Agusta Brutale 1000 RR Assen sul mercato usato.

Qual’è la domanda della MV Agusta Brutale 1000 RR Assen sul mercato?

Sul mercato si registra una scarsissima domanda della MV Agusta Brutale 1000 RR Assen.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

MV Agusta Brutale 1000 RR Assen

Find technical data, prices and reviews.

Tire recommendations

Key Specification MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	In linea
Alesaggio	79 mm
Corsa	50.9 mm
Potenza	212 hp
Giri/min a potenza massima	13600 giri/min
Coppia	116.5 Nm
Coppia a giri/min	11000 giri/min
Rapporto di compressione	13.4
Sistema di alimentazione	Iniezione
Iniettori per cilindro	2
Diametro della valvola a farfalla	50 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Accensione	ECU
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Cilindri	4
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Costretto
Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Tecnologia	Rivestimento TiN
Marchio	Öhlins
Diametro	43 mm
Escursione	120 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Öhlins
Escursione	120 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	a traliccio
Avanzamento	97 mm

Freni anteriori

Tipologia	Doppio disco
Diametro	320 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Idraulico
Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Disco
Diametro	220 mm
Pistone	Doppio pistone
Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2080 mm
Larghezza	805 mm
Interasse	1415 mm
Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	201 kg
Capacità serbatoio	16 l
Velocità massima	300 km/h
Autonomia	235 km
Potenza batteria in volt (V)	12 V
Capacità della batteria Amperora (Ah)	4 Ah
Emissioni combinate di CO2	158 g/km
Consumo combinato	6.8 l/100km
Norma Euro	Euro 5
Altezza da terra	141 mm

Optional

Dotazione	Bluetooth, Display TFT